रिमोट कंट्रोल हाईवे ड्राप आर्म स्वचालित बैरियर गेट एसी 100V टू 264 वी टू सॉलर पावर

रिमोट कंट्रोल हाईवे ड्राप आर्म स्वचालित बैरियर गेट एसी 100V टू 264 वी टू सॉलर पावर

मोटर नियंत्रक आरेख और कार्य

महत्वपूर्ण लेख:

इस नियंत्रक पर सभी इंटरफेस केवल गैर-बिजली कनेक्शन के लिए हैं।

इस मशीन के लिए एनसी और कोई इनपुट उपलब्ध नहीं है। नेकां सिफारिश की है। इसे बनाने के लिए, बस डुबकी स्विच 1 को चालू स्थिति में डाल दें। ऑफ स्थिति स्थिति के लिए है।

1. नहीं / नेकां स्थिति समायोज्य, डुबकी स्विच 1 में, एनसी के लिए, नो के लिए बंद

2. जब बिजली बंद होती है, तो बूम स्वचालित रूप से खुल जाएगा या बंद रह जाएगा; यह समायोज्य है डुबकी स्विच 2 में, बिजली बंद होने पर स्वत: खोलने के लिए चालू है;

3. स्वचालित रुक या स्वत: रिवर्स जब मशीन बाहरी बाधा को मिलता है डुबकी स्विच 3 में, स्वत: रोक के लिए और बंद स्वचालित वापसी के लिए है;

4. ऑटो समापन समारोह और समापन समय समायोज्य है। डुबकी स्विच 5,6,7,8 इसके लिए हैं और देरी के समय 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s, 60s है

5. बूम कोण समायोज्य स्थिति में समायोज्य, जैसे 60 डिग्री, 70 डिग्री, 80 डिग्री और 90 डिग्री। और डुबकी स्विच एक और स्वतंत्र है (1 2 स्विच)।

6. रखरखाव मोड उपलब्ध है, संभव मरम्मत और समायोजन के लिए सुविधाजनक।

7. कंप्यूटर नियंत्रण के लिए उपलब्ध RS485 धारावाहिक संचार।

8. पुश बटन इंटरफेस और रिमोट कंट्रोल इंटरफ़ेस उपलब्ध हैं और अलग हैं।

9. इमर्जेंट स्टॉप इनपुट इंटरफ़ेस उपलब्ध है।

10. ट्रैफिक लाइट / अलार्म लाइट इंटरफ़ेस

कार्यक्रम 1

बैरियर गेट दो-कुंजी पुश बटन द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है और एक आवेग ऑपरेशन रिले को ट्रिगर करेगा।

उत्तरजीवी के साथ जीएनडी और कॉम को कनेक्ट करना, 24V मशीन खोलने के लिए है, मशीन बंद होने के लिए 24V नीचे है। अन्य सामान इंटरफ़ेस इनपुट उपलब्ध हैं, जैसे आईआर सेंसर और लूप डिटेक्टर सिग्नल।

कार्यक्रम 2

बैरियर गेट दूरस्थ नियंत्रक या जीएसएम फाटक ओपनर द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है।

बोर्ड पर कॉम से ऐन्टेना रिसीवर जीएनडी को कनेक्ट करना, रिमोट-अप खोलने के लिए है और दूरस्थ-डाउन बंद करने के लिए है।

अगर रिमोट कंट्रोल रिसीवर गैर-इलेक्ट्रिक रिले सिग्नल है, तो जीएनडी और कॉम को जोड़ने से पहले, रिमोट अप के साथ 24V कनेक्टिंग खोलने के लिए है और रिमोट डाउन के साथ 24V कनेक्टिंग बंद होने के लिए है।

कार्यक्रम 3

बाधा गेट स्वत: खोलने और समापन के लिए फाटक फोटोकल (आईआर सेंसर) या लूप डिटेक्टर द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है। आपातकालीन स्टॉप और अलार्म सिग्नल के रूप में अन्य संकेत इनपुट हैं कनेक्शन 1 का उल्लेख किया गया है।

कार्यक्रम 4

बूम-ड्रॉप सिग्नल इनपुट: जब वाहन गुजरने से बूम क्रैश हो जाता है, बायर गेट चेतावनी आउटपुट के साथ चलने के लिए बंद हो जाएगा।

स्वचालित बैरियर गेट के निर्दिष्टीकरण:

उत्पाद आयाम:

इस बाधा गेट के लिए स्थापना पक्ष है और यह निम्न चित्र के रूप में परिभाषित करता है।

ए छोड़ दिया संस्करण है, बी सही संस्करण है;

उपयोगकर्ता इस स्थापना दिशाओं को बदल सकता है।